Wade & Butcher, Sheffield.

[Aleks Ander]

Wade & Butcher



Расположение: Шеффилд, Великобритания (Англия)

Годы работы: 1819 - 1959

Основатели: William (Уильям) и Samuel (Сэмюэль) Butcher

Историческая справка



William Butcher и его младший брат Samuel были обычными Шеффилдскими ножовщиками. Первым учителем ножевого ремесла для них был их отец James Butcher. После его смерти в 1806 году они стали учениками другого ножовщика.

William и Samuel Butcher в 1819 году стали партнерами. Они купили помещения на Eyre Lane, в южной части центра Шеффилда. К 1822 году они уже выпускали свою собственную сталь и производили множество инструментов.

30-ые годы 19 века были годами бума для американской торговли. В то время Samuel Butcher был Нью-Йоркским агентом фирмы. Братья Butcher поставляли: мотыги, долота, пилы, молотки и целые наборы инструментов. Фирма сделала специализированный выпуск инструментов (стамесок, рубанков) из собственной стали, для американских деревообрабатывающих заводов. Многие производители в Новой Англии гордо рекламировали их продукцию, как сделанную из превосходного усовершенствованного литья W. и S. Butcher. Фирма «William & Samuel Butcher» была одним из самых лучших Шеффилдских производителей опасных бритв и перочинных ножей.

В 1835 году братья расширили свой бизнес. Они приобрели оборудование и сталеплавильный завод на улице Furnival. К 1845 году они заняли Филадельфийский завод со стороны реки Don. В 1856 году участок на улице Furnivall был дополнительно расширен.

В течение 1850-ых и 60-ых г.г. они расширили торговлю и увеличили свой капитал в Америке с помощью продажи известнейшего ножа - Финки. В этот же период братья Butcher стали главными экспортерами напильников на американском рынке.

Чтобы не отставать в производстве напильников, William Butcher для их производства установил станок. Качество напильников, производимых на станке, оказалось намного хуже. Эти напильники не могли быть приравнены к напильникам ручной работы. Рабочие, использовавшие эти напильники в работе, с яростью выступали против механизации их производства. Ввиду всего этого William Butcher прекратил эксперимент, но проблем ему избежать не удалось. Однажды ночью, кто-то бросил бомбу через окно его спальни. К счастью, без вреда для его здоровья.

William Butcher был также вовлечен в другие технические проекты, и работал в тесном сотрудничестве с Pennsylvania Steel Co. в Харрисберге (U.S.A). В 1865 году та же фирма наняла его в качестве контролирующего специалиста в работе по установке нескольких конвертеров Бессемера, предназначавшихся для производства прокатной (листовой) стали. Позже, в том же году, William Butcher поехал в Филадельфию с целью постройки собственного сталеплавильного завода.

Работы были начаты в июне 1867 года. По их окончанию William Butcher стал плавить первую сталь в коммерческих целях и отправлять её в США. Он хотел производить сталь для изготовления инструментов, используя те же методы, которые использовали шеффилдские сталевары. Чтобы достигнуть этого, он использовал знания мастеров из Шеффилда. Мастера настраивали оборудование и контролировали производство.

К сожалению, этот проект потерпел неудачу, поскольку устаревшие методы не могли конкурировать с новыми стандартами сталелитейного производства с использованием открытого очага (домна), которые в то время очень нравились американцам. Работы были приняты американскими акционерами в 1871 году. Butcher перевёл своих рабочих на другой металлургический завод около Lewistown, Пенсильвания, где они продолжили свои эксперименты.

Samuel Butcher умер 1-ого декабря 1869 года в Шеффилде. William умер 8-ого ноября 1870 года, в фамильном доме, Five Oaks на Glasson Road.

В течение своей жизни William Butcher был членом Компании Ножовщиков, а с 1845 года стал Мастером (Генеральным) ножовщиком.

Примечания


станок - «File-cutting machine» (станок для производства напильников) изобрел Леонардо Да Винчи. Вот его фотографии:




Конвертер Бессемера

Бессемеровский процесс (бессемерование чугуна, производство бессемеровской стали) — процесс передела жидкого чугуна в литую сталь путём продувки сквозь неё сжатого воздуха, обычного атмосферного или обогащённого кислородом. Операция продувки производится в бессемеровском конвертере. Процесс был предложен в Англии Г. Бессемером (1856 г.).

Конвертер Бессемера стоит у входа в Шеффилдский музей.



На фотографии снизу, видно здание у реки Don, которое находится на противоположной стороне реки, Шеффилдского музея.



Образцы

По материалам сайта tilthammer.com (переводил manah) и форума BRITVA.ru

Оригинал текста: "William Butcher" (использован tilthammer.com)

Оригинал статьи: http://www.BRITVA.ru

	Статья защищена авторскими правами. При использовании материалов статьи или полной перепечатке активная ссылка на сайт www.britva.ru обязательна.

Оригинал первого сообщения темы

Show

Hoff: Всем форумчанам доброго времени суток.
На бритвы заглядывался давно, но всё как-то руки не доходили, чтобы начать ими заниматься.
Сюда я пришёл с ганзы, там я в основном по ножам, мультитулам и пистолетам. Теперь я и здесь.
Вопрос.
Насколько я знаю, это старая английская бритва из Шеффилда. По словам продавца, это конец 19 века. Но почему она такая "толстая", семь с небольшим мм, я имею в виду толщина обуха? Интересует примерный возраст и стоимость. Рукоять из рога, всего одна небольшая трещинка у пина. Да и вообще, накидайте информации побольше!
Спасибо.

[Boris]

Датировка в данном случае весчь довольно непростая, вот еще вариант корабля, но уже гораздо более четкое и детализированное травление и совместными усилиями в каком то разделе форума датировали эту бритву 50-ми годами. На том что выше травление более примитивное, поэтому предложил что выпущена раньше. хз

[Karangi]

Олег Бритва,
19ст.

[Karangi]

Boris,
Боря, спорить не буду. Батчер начал с 20x годов. Видел первые экз.
По этой форме в голову приходит сразу дата 50-70х годов.

[uncle0187]

1850-е, в размере 15/16. родной короб

[uncle0187]

1880-е, в размере 13/16. какой-то криворукий американец делал регринд, но, ничего... бреет а, ну да, из-за айриш-поинт все прощается

[m-s-r]

А в чем криворукость? Может на фото не видно, но судя по кромке и сохранности граней на эрле вполне ничего.

[Karangi]

m-s-r,
Давно тебя небыло слышно!)

[m-s-r]

Года эдак три, примерно столько сейчас моему маленькому людоеду... Слопал все свободное время и все увлечения туда же... За то подсел на трубку - все, что расслабляет в приоритете.

[Олег Бритва]

Пока ты там квасился, у меня Люсе год и три месяца уже. А Кате семь. Классные девки. Мечта!

[m-s-r]

Давай не будем оффтопить, но к младшей можем присмотреться!

[uncle0187]

m-s-r, попробуй увеличь фотку, должно юыть видно. в отдельном окне открой, приблизь и на обухе в районе пятки расширениея фасок с двух сторон от камня, это сейчас там одинаковая ширина с двух сторон и, впринципе, как я думаю, приведено все к нормальной пропорции по линии кромки.

изначально бритва пришла с "передавленной" кромкой на одну сторону, разной шириной фасок в районе пятки и тд и тп...кто-то пытался затачивать, но не понял в чем смысл. ну и еще я не очень рад, что это первая бритва, на которой я не заметил регринд по фотографиям, плюс продавец намеренно шкрябал наждачкой горизонтально, чтоб его скрыть и скрыть перепад в отражении по бликам... так как в районе пятки с двух сторон выборка при регринде сделана была раза в 2 меньше, чем по остальной площади клинка. как-то так.

[anton]

Вот такой вот нетипичный, узкий батчер. Из каталога Hobbs Hardware Co., 1890 год

[uncle0187]

anton, видел такие узкие батчеры не раз на ибей, может быть и сейчас висят там были с разного формата головками и с "раунд" и с "прямой" и с такой вот "барберс нотч"

[Boris]

Нашел некоторые материалы по колесным пароходам и решил что на Бутче с предыдущей страницы скорее всего изображен пароход SS British Queen (https://en.wikipedia.org/wiki/SS_British_Queen) Это довольно знаменитый корабль для той эпохи, он был самым большим пассажирским кораблем в мире с 1839 по 1840 и являлся предметом изображения на бритвах других производителей. Для примера нашел схожее травление с кораблем на бритве E.L. & Co., на котором кораблик имеет подпись

[uncle0187]

оставлю для темы. 1820-е, вейд энд бутчер начало

[uncle0187]

не точена Fine India Steel 1860-1880 гг., 13/16. должна быть очень удобной для средних размеров лица, потому как с виду очень аккуратная и размер меньше среднестатистических батчеровских клинов. режущая кромка всего 6,8 см.

[uncle0187]

младший брат Fine India Steel 1890-е гг., по виду кем-то сформирована кромка и больше не точилась. среднестатистический клинище от батчера)

[uncle0187]

вот такой довольно ранний экстра холлоу

Spoiler

Show

[Karangi]

Я бы его к ранним не перечислял.
Имхо, 80-е года 19 ст

[uncle0187]

Karangi, 60-70 гг. об этом говорит клеймо, оно отличается от того, которое ставили в 1880-х гг. плюс короб об этом же говорит, в 1880 бритвы комплектовались уже другого плана коробами.