Определение вогнутости бритвы.

[Сергей В.]

Уважаемые камрады, решил поднять этот вопрос из плоскости картинок до уровня практического.
По длинне и ширине клинка существуют различные шаблоны с градуировкой в долях дюйма, а вот по вогнутости шаблонов не видел.

А вопрос таки гложет. Как выразить вогнутость бритвы в виде шаблона из набора дуг? Фрейбэк и псевдофреймбэк в рассчет брать не будем, ибо выраженной дуги в сечении они не имеют.

Поэкспериментировав с набором бритв из своей коллекции и дугами, образованными стенками и краями различных цилиндрических и дискообразных предметов, пришел к предварительному выводу, что радиус закругления дуг сечения бритв примерно следующий:
Extra hollow = 20 mm.
Full hollow = 1/1 = 25 mm.
1/2 = 32 mm.
1/4 = 40 mm.
100 mm.< Near vedge < 150 mm.
Flat Ground >= 250 mm.

Прошу высказывать свои мнени я и дополнять или опровергать предложенные параметры.

При выработке консенсуса, предлагаю изготовить практическое лекало в виде *pdf

[Frans]

Ну радиус скругления на клинах х.з. Но точились они на бааальших каменюках. Это точно.

[arma]

Не получится шаблоны ... на Extra hollow и Full hollow точно , на остальные не скажу , надо методом тыка проверять . Там вогнутость получается за счет нескольких кругов , то есть с начала обрабатывается диаметром 100 мм , потом 50 , потом 30 и работают они не в одном месте , первый точит всю плоскость , второй только половину верхнюю , последний треть верхнюю . Цифры от фонаря , для примера . Плюс все диаметры кругов будут зависеть от ширины и толщины бритвы . Единственное что наверное можно подобрать - клины , там один круг , больше 300 мм .
Тут http://www.liveinternet.ru/users/oldtor/post311901482/" onclick="window.open(this.href);return false; есть диаметры , но насколько это верные размеры я не проверял .

[N*X*S]

Зачем так все усложнять? Радиусы, диаметры, круги и прочие приблуды, которые простому обывателю просто не интересны. Есть всем известная табличка, предлагаю внизу написать какая вогнутость кому соответствует.
Чем проще- тем всем понятнее

[Karangi]

Скоро нужно будет тригонометрически вычислять ...

[Станиславский]

Дело в том, что мы тут все потребители, а не производители. Поэтому, то что есть, то и хорошо.
И вникать в подробности производства возможно и интересно, но практической пользы от этого нет.
Хотя, академический интерес имеется и ежели кто вдруг задастся желанием производства бритв...

[Frans]

Англичане начали первыми на клинах писать холлоу граунд. Вот это интересно.

[arma]

Дело в том, что мы тут все потребители, а не производители.

да не только потребители , востанавливать приходится иногда , если на новую " блыскучую " денег нет , а тут желательно знать каким диаметром шлифовать , красивее оно значительно когда " родным" а не пробкой от шампанского , да и геометрия не нарушается . Вообщем нужное дело .

Англичане начали первыми на клинах писать холлоу граунд. Вот это интересно.

А идейцы колеса не придумали сами ... то же интересно . Только не ясно к чему это
Тем более что там этим холоу , на первых , со слов одного старикашки , не сильно пахло , то есть пахло , но не больше .

[Frans]

К тому что стремились к тонким изделиям. Но небыло технической возможности. А так рекламный трюк.

[arma]

Не уверен про техническую возможность . С точки зрения технологичности что колесом 300 мм шлифовать , что 100 мм - какая разница ? За один проход или за два ... Скорее традиция - ковали клины , все к ним привыкли так и жили , потом кто то слово маркетинг придумал и слово асортимент начали думать чего бы такого учудить - получили холоу . Технологически сложнее и дольше , больше преимуществ вроде бы нету , говорят Бачеры которые клины не хуже , а порой и лучше , во всяком случае от моих знакомых такие отзывы , может брешут конечно , но не факт . С другой стороны держать на производстве шлифовальный станок с кругами по 300 мм дороже в обслуживании чем с кругами по 100 - 70 мм , да и электричества он жрать больше будет , так что может и экономия . А как оно было на самом деле теперь уже не у кого спросить

[Frans]

Дело не в колесе. По колесам можно было сточить на нет. И свести как хочешь....
Подумай.

[Станиславский]

Я хер знает кто такие *идейцы*, которые не удосужились придумать колеса, может от слова *идея*, но так и тогда, ежли денех нет, так и нехрен тогда. Особо ежели колес не придумали, а квадратное катали.
Кароче, глупость ты товарисч сказал. Потому что в те времена почти былинные всяк точил бритвы под свой личный диаметр. А посему нету стандарта. При том, что есть такие, а есть сякие.
Кароче, нет такого точного диаметра. Но неточный диаметр таки есть и равен он 50-и мм.

[Frans]

Дело не в диаметрах. Дело в вогнутости, точнее в профиле полотна . Так почему холлоу пошли позже клинов, но на клинах уже писали холлоу граунд? Не могли сделать тонкое лезвие? Нет. А что? Кто ответит?
Тому подарок.

[Karangi]

Не могли сделать тонкое лезвие?

*Подстилку* подготавливали...

[Frans]

Холодно.

[Karangi]

Тут не загадки и разгадки. Как там было на самом деле, уже точно никто не скажет и сказать не сможет. Но вот, что возможно такое явление являлось прародителем тизерной рекламы- возможно.

[Frans]

Но сделать то могли. Отслесарить. Почему не делали?

[arma]

А шо подаришь ? А то я знаю ...
Железяку они закалить не могли на большую твердость ... не было железяки хорошей , а с маленькой твердостью холоу кучи не держится

[Frans]

Ооооо. Оце верно. А потом сэры Армстронг и Уитворт сварили ловкую сталь. И дело пошло.
приходи за бритвой шведской.

[arma]

так не честно будет , я просто написал то что ты хотел услышать , но это не значит что ответ верный
Тут надо уточнить годы когда появились первые холоу , а потом посмотреть чего в те времена выпускали их сталей .