Francis Newton
Добавлено: 23.08.13, 18:29
Френсис Ньютон со стали с заводов сэра Армстронга и Уитворта.
Страница 1 из 1
Re: Francis Newton
Добавлено: 23.08.13, 18:35
Она что, совсем новая? Красота неземная просто.
Re: Francis Newton
Добавлено: 23.08.13, 18:45
Пока мало что известно о самом Френсисе, единственное что компания "френсис ньютон и сыновья" была основана в 1838г, но здесь мы опять же видим раннего Френсиса без никаких сыновей.
FRANCIS NEWTON & SONS
Portobello Works, Sheffield
ca. 1838 - 1920
О сэрах Армстронге и Уитворте известно побольше:
Армстронг, Уитворт и Ко (англ. Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd) — крупнейшая английская промышленная фирма середины XIX — начала XX века, занимавшаяся производством вооружений, постройкой судов, производством автомобилей и самолётов.
История компании началась, когда инженер Уильям Армстронг в 1847 году основал фирму по производству гидравлических механизмов. С 1856 года Армстронг занялся производством артиллерии, притом своего, нового типа (нарезных, заряжающихся с казённой части пушек).
В 1882 году компания объединилась с судостроительной фирмой Чарльза Митчелла и была названа Sir WG Armstrong Mitchell & Company. Только до 1907 года на заводе было построено 71 военное судно, в том числе многие крейсера японского флота, участвовавшие в русско-японской войне.
Для России на верфях Армстронга были построены ледокол «Ермак» и паром-ледокол «Байкал». Спущенный на воду 29 октября 1898 года первый в мире ледокол арктического класса, получивший имя легендарного русского покорителя Сибири Ермака Тимофеевича, создавался при активном участии Д. И. Менделеева и адмирала С. О. Макарова, которые причастны были и к его разработке (в том числе — с испытаниями в созданных ими же в Санкт-Петербургском опытовом бассейне), а в дальнейшем — входили в состав комиссии, курировавшей постройку ледокола.
В 1895 году произошло слияние компании с артиллерийской фирмой Уитворта, давнего конкурента Армстронга (сам Уитворт к тому времени уже умер) и объединённая компания получила название Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd.
В 1902 году были произведены первые автомобили, а в 1912 году — создано «воздушное отделение», в 1920 году ставшее филиалом Armstrong Whitworth Aircraft.
В 1927 году произошло разделение бизнеса. Оружейный бизнес и верфь в пригороде города Ньюкасл-апон-Тайн на реке Тайн, были куплены компанией Vickers Limited сменившей название на Vickers-Armstrongs. Авиационное и автомобильное производство образовали отдельные компании.
Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Да, бритва досталась в состоянии практически НОС. Попадались раньше бритвы от Брукс и Крукс с такой же стали, скажу что сталь очень положительная. Бритье просто шикарно.
FRANCIS NEWTON & SONS
Portobello Works, Sheffield
ca. 1838 - 1920
О сэрах Армстронге и Уитворте известно побольше:
Армстронг, Уитворт и Ко (англ. Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd) — крупнейшая английская промышленная фирма середины XIX — начала XX века, занимавшаяся производством вооружений, постройкой судов, производством автомобилей и самолётов.
История компании началась, когда инженер Уильям Армстронг в 1847 году основал фирму по производству гидравлических механизмов. С 1856 года Армстронг занялся производством артиллерии, притом своего, нового типа (нарезных, заряжающихся с казённой части пушек).
В 1882 году компания объединилась с судостроительной фирмой Чарльза Митчелла и была названа Sir WG Armstrong Mitchell & Company. Только до 1907 года на заводе было построено 71 военное судно, в том числе многие крейсера японского флота, участвовавшие в русско-японской войне.
Для России на верфях Армстронга были построены ледокол «Ермак» и паром-ледокол «Байкал». Спущенный на воду 29 октября 1898 года первый в мире ледокол арктического класса, получивший имя легендарного русского покорителя Сибири Ермака Тимофеевича, создавался при активном участии Д. И. Менделеева и адмирала С. О. Макарова, которые причастны были и к его разработке (в том числе — с испытаниями в созданных ими же в Санкт-Петербургском опытовом бассейне), а в дальнейшем — входили в состав комиссии, курировавшей постройку ледокола.
В 1895 году произошло слияние компании с артиллерийской фирмой Уитворта, давнего конкурента Армстронга (сам Уитворт к тому времени уже умер) и объединённая компания получила название Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd.
В 1902 году были произведены первые автомобили, а в 1912 году — создано «воздушное отделение», в 1920 году ставшее филиалом Armstrong Whitworth Aircraft.
В 1927 году произошло разделение бизнеса. Оружейный бизнес и верфь в пригороде города Ньюкасл-апон-Тайн на реке Тайн, были куплены компанией Vickers Limited сменившей название на Vickers-Armstrongs. Авиационное и автомобильное производство образовали отдельные компании.
Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Да, бритва досталась в состоянии практически НОС. Попадались раньше бритвы от Брукс и Крукс с такой же стали, скажу что сталь очень положительная. Бритье просто шикарно.
Re: Francis Newton
Добавлено: 23.08.13, 19:44
"Хвост" интересный.
Re: Francis Newton
Добавлено: 27.08.13, 10:08
Маладца! Познавательно! +1
Re: Francis Newton
Добавлено: 27.08.13, 14:50
Молодец Frans с интересом почитал спасибо и бритва интересная. 
Re: Francis Newton
Добавлено: 28.08.13, 19:29
Очень интересная бритва, я бы бриобрел такую
Re: Francis Newton
Добавлено: 28.08.13, 19:40
Такая только у одного парня в Магаданской области. Остальное в теме продам.
Re: Francis Newton
Добавлено: 28.08.13, 19:48
Frans
Что за привычка такая: ближе к ночи людей покоя лишать?
Что за привычка такая: ближе к ночи людей покоя лишать?
Re: Francis Newton
Добавлено: 28.08.13, 19:50
23августа 17:29 
, а ты говоришь на ночь.
, а ты говоришь на ночь.Re: Francis Newton
Добавлено: 28.08.13, 19:57
А напомнил : Добавлено: 28.08.13, 19:40